Firmă de camioane, obligată de două ori să reangajeze un șofer dat afară. A doua concediere, la o zi după reprimirea la lucru

Un șofer profesionist, dat afară în 2023 după ce i-a fost spart camionul în Spania, a fost reangajat prin hotărâre judecătorească pe 9 iulie 2025. În a doua zi de lucru după reangajare și-a luxat glezna, iar pe 21 iulie angajatorul, o firmă de transport din județul Mureș, l-a concediat din nou, pentru „absențe nejustificate”.

Tribunalul Mureș a anulat și această decizie, a dispus reintegrarea și plata salariilor restante, iar în motivare a arătat ce a lipsit din decizie și de ce cercetarea disciplinară a fost doar de formă.

Ce s-a întâmplat

Șoferul fusese concediat de firma de transport în decembrie 2023, după un furt din remorcă în timpul unei curse în Spania. A contestat decizia și a câștigat definitiv în noiembrie 2025.

Pe 9 iulie 2025 s-a prezentat la sediul firmei și a fost reîncadrat. A doua zi a suferit un accident la picior și a ajuns la Urgențe. Pe 21 iulie 2025, firma l-a concediat din nou, pentru „absențe nejustificate”.

Ce a decis Tribunalul Mureș

Prin sentința din 16 iulie 2026, instanța a anulat decizia de concediere, a dispus reintegrarea șoferului și a obligat firma la plata salariilor de care a fost lipsit, cu dobândă legală și cheltuieli de judecată.

În motivare, judecătorii au explicat de ce decizia era nulă și ce a lipsit din procedura disciplinară, iar la final au numit „motivul real al concedierii”.

În continuarea articolului puteți citi motivarea instanței, viciile deciziei, ce nu a putut dovedi angajatorul și de ce diurna nu se plătește.